3月11日，零跑汽车董事长朱江明在接受媒体采访时表示，公司正在与法拉利展开合作商讨，涉及零部件供应及其他潜在合作领域。朱江明还表示，这周法拉利相关人员还会到访零跑。
今年2月，法拉利的CEO贝内代托·维格纳曾访问过零跑汽车的总部。
除了可能与法拉利达成的合作之外，同日，零跑汽车还发布了2024年财报。2024年，零跑汽车实现营收321.6亿元，同比增长92%；净亏损28.2亿元，上年同期净亏损42.2亿元；毛利率由2023年的0.5%提升至2024年的8.4%。其中，第四季度首次实现单季盈利，净利润8000万元。
2024年，零跑汽车交付量为29.37万辆，同比增长103.8%，超额完成25万辆的全年销量目标。其中，2024年第四季度销量超12万辆，月均交付量超4万辆。
分析普遍认为，这是零跑牵手Stellantis集团后取得的显著成果。2023年10月，Stellantis投资15亿欧元收购零跑汽车约20%的股份，同年11月完成交割；2024年5月，零跑联手Stellantis共同成立合资公司——零跑国际，双方持股比例为49：51。
随着双方的绑定不断加深，零跑的海外市场布局加速起飞。截至2024年底，零跑国际已在全球建立超过400家兼具销售与售后服务功能的网点，其中欧洲超过350家，在亚太、中东及非洲和南美市场近50家。
朱江明表示，预计2025年零跑国际将形成550家以上的销售网点。同时，朱江明称，2025年零跑汽车销量为50万辆—60万辆，非常有信心。其中，海外销量目标位5万辆(2024年为1.3万辆)。
值得指出的是，零跑汽车预计，2025年毛利率为10%—12%。
