据外媒报道，中国电池制造商宁德时代(CATL)已告知供应商，愿意为他们提供资金支持，以加快电池材料和设备领域的技术创新。
路透社看到的一封宁德时代致供应商的信函显示，宁德时代愿为供应商承担部分研发成本，并为相关项目提供预付款，以确保实现技术进步。宁德时代还在这封信函中表示，愿意协助供应商开展认证工作，以加速新型电池材料的应用和生产，并帮助供应商提高市场份额。
针对上述报道，宁德时代证实了这封落款日期为“2024年12月”的信函的真实性，但拒绝进一步置评。
上述举措是宁德时代在残酷的电动汽车价格竞争中缓解其供应链压力所做的部分努力。过去的两年里，在中国电动汽车市场，激烈的价格竞争意味着汽车制造商和汽车零部件供应商都面临着削减成本的巨大压力。行业高管和分析师警告称，随着企业盈利能力减弱，激烈的电动汽车价格竞争将迫使企业减少研发投资。
今年11月份，宁德时代董事长曾毓群在接受路透社采访时表示，他已认识到供应链盈利以及其中每个利益相关者都能获得合理利润份额的重要性。
另外，SNE Research的数据显示，今年前10个月，宁德时代扩大了其在全球电动汽车电池领域的市场份额，从去年同期的35.9%上升至36.8%；相比之下，韩国电池制造商LG新能源在全球电动汽车电池市场的份额却从去年同期的13.9%降至11.8%。
宁德时代与Stellantis上周还共同宣布，双方已达成协议，计划在西班牙建设一座大型磷酸铁锂(LFP)电池工厂，这是宁德时代在欧洲的第三座工厂。曾毓群表示，宁德时代在欧洲的前两座工厂将于2025年和2026年实现盈利。
