随着汽车轻量化、环保化趋势的发展，以塑代钢已逐渐成为汽车的新发展趋势。而受此影响，在消费者对汽车安全性、美观性要求的进一步提高的背景下，改性塑料、高性能塑料等新型塑料在汽车制造中的应用也正越来越广泛。预计未来在汽车轻量化发展趋势下，注塑产品市场也将稳步上前。
据悉，作为汽车内外饰注塑模具行业头部企业的海泰科近期在接受机构调研时就表示，在汽车轻量化发展趋势下，汽车塑料零部件市场有很大发展空间，从而带动汽车注塑模具及改性塑料行业的发展。同时公司还表示，以2022年营业收入为基数，2023年营业收入增长率不低于10%，2024年营业收入增长率不低于20%，2025年营业收入增长率不低于30%。
资料显示，海泰科长期致力于汽车注塑模具及塑料零部件的研发、设计、制造、销售及项目管理服务，产品为汽车内外饰注塑模具，现已广泛应用于新能源汽车等多个领域。今年前三季度营业收入为5.09亿元，同比增长21.47%；第三季度，公司营业收入和归母净利润双双创下历史同期新高，实现营业收入2亿元，同比增38.04%；实现归母净利润2319.22万元，同比大增42倍。
公司正通过深入分析市场、提升自身的核心竞争力及积极探索多元化营销路径等方式扩大市场份额，为更好地抓住汽车轻量化和新能源车的发展机遇，已通过新产品开发及泰国塑料零部件业务拓展及高分子新材料客户拓展寻找增量客户；并新增了改性塑料的生产加工能力。2023年，公司布局“年产15万吨高分子新材料项目”，该项目计总投资5亿元，预计2025年开始试生产，达到设计产能的60%，2026年达到设计产能的80%，预计2027年完全达产。
随着全球碳排放及油耗法规进一步收紧，汽车减重成为目标，提升汽车零部件塑料化预计将成为车企的一大趋势。汽在此发展趋势下，汽车塑料零部件市场有很大发展空间，与此同时也将将吸引越来越多企业持续加码该领域。
如2024年10月31日，埃万特(Avient)就宣布将其reSound™ REC再生热塑性弹性体(TPE)AF 7210牌号扩展到亚洲。据悉，埃万特的新型PP包覆成型TPE产品专为注塑成型而开发，可提供持久的无底漆粘合性能，并提供自然色和定制颜色等级，硬度从Shore 40A到80A。
长久以来，泰瑞也一直聚焦于核心技术的创新突破，在不断加快前沿车灯注塑工艺拓展，精准对接并优化车灯制造领域的需求。目前，泰瑞车灯全自动整体解决方案已涵盖精细复杂的前车灯、流线型贯穿式尾灯、车内氛围灯、精密透镜等多样化汽车车灯部件。
此外，伯乐的高性能注塑设备也早在大幅提升重庆星元的产品质量。通过精确控制温度、压力和速度等参数，这些设备已能够确保熔料的顺畅填充，并有效避免缺陷的产生。对于大型、复杂结构的注塑件，伯乐的设备同样能够保证熔料的均匀流动和有效排气，从而生产出更高质量的产品。
总的来说，在汽车制造领域，注塑产品作为关键的零部件市场广阔。但要注意的是，未来这些塑料零部件的生产过程也将面临诸多挑战，包括材料的选择与性能要求，以及注塑工艺控制的复杂性等。这些，都需要相关企业在产品及技术的创新升级上持续投入与钻研。
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