近日，均普智能发布的财报显示，公司在三季度新增小丝杠制造设备订单，据均普智能中国区研发负责人何川博士透露，该套设备通过提供全自研软、硬件解决方案，可实现测量方案全自动匹配，在无人介入的生产环境下实现无缝衔接，测量精度可达到微米级别，GR&R低于10%，在同等级别的生产设备中，打破国外企业的技术壁垒。
丝杠是一种可以使旋转运动变成直线运动的传动副零件，其中
滚珠丝杠可用于汽车的电子助力转向系统、电子驻车系统、线控制动系统等环节。作为传动核心部件，滚珠丝杠在材料、加工工艺、设备等多个维度上均有不小难度。良好的加工工艺方案、参数、设备，是控制加工精度的关键，也是滚珠丝杠的技术壁垒所在。
经过长期的技术研究及经验积累，均普智能已拥有丰富的滚珠丝杠智能制造经验以及出色的核心工艺积淀，累计承接与交付数十条滚珠丝杠总装及测试项目。尤其在滚珠丝杠测量技术方面，均普智能自主研发非接触式测试与激光测量相结合的测量技术，实现国产化替代，赋能客户生产制造的降本增效。今年6月，均普智能与全球知名汽车转向和动力传动系统供应商耐世特汽车系统集团有限公司就智能转向系统滚珠丝杠智能制造项目达成新合作。公开消息显示，均普智能滚珠丝杠装备及测试产线产品已成功上车比亚迪高端品牌仰望U8、长安阿维塔11、理想纯电等车型。
除滚珠丝杠外，均普智能已实现行业前沿的激光雷达以及 4D 毫米波雷达系统、线控制动系统等智能制造装备的整线交付，在所及多个相关领域的智能制造装备产品处于行业领先地位。
在自动驾驶/ADAS领域，凭借在环境感知、车辆控制两大领域多年储备的产品、技术和项目经验，均普智能已成功实现图达通超远距离高精度激光雷达装配与检测产线的交付，该条智能装备产线可以同时将产线数据实现实时录入与分析，确保数据的真实性、完整性与可追溯性；具有高度柔性生产能力，可快速换型，完成多型号集成，确保设备的充分利用率和灵活性。此外，均普智能已助力某全球Tier 1 汽车零部件供应商完成4D 毫米波/毫米波雷达的智能装备产线落地，相关产品已经上车上汽集团最新款新能源汽车。今年上半年，均普智能宁波与美国工厂还分别获得某头部企业最新第六代车载摄像头预装和总装项目，每条产线预计每年可生产150万颗摄像头。
凭借在智能转向领域丰富的项目经验、出色的工艺质量，均普智能助力客户先进线控转向技术量产落地，实现转向系统与方向盘的完全解耦，提高系统容错性能并切合自动驾驶的需求。公司取得了代表行业尖端的SBW 线控技术转向系统订单，产线产品最终将上车国内造车新势力蔚来。公司还与某全球Tier 1 汽车零部件供应商关于线控主动式后轮转向系统(AKC)达成合作，由公司北美和中国区工厂共同定制，实现当地交付、本地服务，产线产品最终将上车小鹏、蔚来、极氪、奔驰等知名高端新车型。
值得注意的是，财报显示，在今年三季度，均普智能来自智能驾驶领域的新接订单已创新高。为巩固巩固公司的技术研发领先性，据悉公司在年内新增电子光学主动对焦设备研发项目，主要功能包含图像传感器检测、涂胶、主动寻找最佳焦深点等，旨在研发出具有国际先进水平的AA(Active Alignment 简称AA)设备，打破摄像头模组装配测试环节的技术壁垒，提升电子光学对焦设备的灵活性、效率和可持续性，为车载摄像头模组客户提供高精准、高集成、高可靠性的全套解决方案。
