据《欧洲汽车新闻》报道，日前，雷诺集团旗下循环经济子公司The Future Is Neutral与法国水务公司Suez联合宣布，Suez将收购The Future Is Neutral的20%股份。通过这笔交易，The Future Is Neutral将从雷诺和Suez获得1.4亿欧元的现金注入。
两年前，雷诺集团宣布成立The Future Is Neutral，旨在发展雷诺集团的“循环经济”业务，包括翻新二手车、再制造零部件和回收可回收材料。去年，The Future Is Neutral的营收超过10亿欧元，并计划到2030年将营收提高至23亿欧元。雷诺集团首席执行官Luca de Meo表示，与Suez的交易将有助于The Future Is Neutral加速并扩大其业务范围。
Suez将提供汽车回收和“汽车垃圾管理”方面的专业知识，即收集、生产大量可回收原材料、分类和材料回收。两家公司表示，庞大的产业化规模将产生源源不断的回收原材料。
The Future is Neutral的首席执行官Jean-Philippe Bahauad表示，铜线就是一个很好的例子。一辆汽车中大约有10到15公斤的铜，但目前只有几公斤的铜被回收利用，部分原因是需求和供应并不完全匹配。“有很多机会可以提取更多的铜，并将其重新用于新车，而Suez已经在其他行业对铜采取了类似做法。
目前，The Future Is Neutral有四个主要子公司：Gai是一家修理电池和从事“闭环”汽车回收的公司；Indra是雷诺和Suez各占50%股权的合资企业，成立于2008年，是一家专业拆解公司；Boone Comenor Metalimpex是Suez旗下一家回收汽车金属的子公司；雷诺集团子公司The Remakers为雷诺和其他汽车制造商修复零部件。
Suez是The Future is Neutral的第一个外部股东，而且The Future is Neutral希望能够吸引更多合作伙伴，包括能够带来更多资金的合作伙伴。该公司的高管表示，“现在的重点是做大，扩大规模。”
