近一周，新能源汽车市场有哪些大事发生？
小鹏汽车与大众集团签署电子电气架构技术合作协议
7月22日，小鹏汽车与大众汽车集团共同宣布，继双方签订电子电气架构技术战略合作方案后，进一步签订了电子电气架构技术战略合作联合开发协议，双方将全力投入为大众在华生产的CMP和MEB平台开发行业领先的电子电气架构。
“2026年起，大众汽车品牌在中国市场推出的所有纯电动车型都将搭载这一强大、高效的电子电气架构。”大众汽车集团负责中国区业务的管理董事，大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德强调道。
根据合作协议，双方在广州和合肥建立了联合开发项目组，双方工程师将会紧密合作，加速电子电气架构的开发进程。基于此，第一个搭载双方联合开发的电子电气架构的车型预计将在24个月内量产。
就在日前，曾有业内人士透露，大众汽车数百位工程师已入驻广州小鹏汽车总部办公，并强调，“双方的覆盖范围非常之广，合作程度之深前所未有。”尽管这一消息很快就撤回了，但小鹏汽车官方回应称双方进一步合作的详细消息将于下周披露。
显然，这意味着双方的合作推进早已提前落地，也侧面透露了大众汽车电气化转型的迫切。
此外，根据此次联合开发协会，双方还将积极探索进一步合作的机会，以扩大双方联合开发的电子电气架构的应用范围。
盖世点评：大众、小鹏深度合作，再次印证新能源汽车下半场智能化定胜负。
富士康投10亿河南“造车”，将布局固态电池等项目
7月24日，鸿海科技集团发布公告表示，子公司富士康科技集团同河南省政府签署战略合作协议。
根据协议，河南省政府支持富士康在郑州建设新事业总部。富士康将充分发挥自身在智慧制造领域核心竞争力，以及在全球范围内的技术储备和产业链资源优势，加快推动电动车整车、储能电池、数字医疗和
机器人产业落地，聚焦河南，打造全球高端制造产业链和战略性新兴产业生态圈。
为此，富士康将在郑州投资建设新事业总部大楼，承载新事业总部功能。项目一期选址位于郑东新区，建筑面积约700公亩，总投资约10亿元人民币。主要建设总部管理中心、研发中心和工程中心、战略产业发展中心、战略产业金融平台、产业研究院和关键人才中心、营销中心、供应链管理中心等七大中心。
此次战略合作将重点聚焦富士康“3+3”战略产业转化落地，即以“电动车、数字健康、机器人”三大新兴产业以及“人工智能、半导体、新世代移动通信”三项新技术领域为发展重点，在制定发展规划、核心技术研究、产业投资统筹管理、产业项目孵化落地、市场开拓和客户开发、关键人才和专业人才集聚培养、产业生态圈打造等领域积极合作，将在郑州航空港经济综合实验区重点布局电动车试制中心、固态电池等项目。
盖世点评：此次合作意味着富士康造车项目正式落户河南。
在华产能缩减，本田加速向新能源转型
7月26日，本田中国对外发布消息表示，本田中国实行产能优化，加速向电动化转型。
消息显示，目前本田华拥有7条汽车整车生产线，合计年产能为149万台。广汽本田计划2024年10月关闭年产能为5万台的第四生产线。东风Honda计划2024年11月将年产能为24万台的第二生产线停产休业。调整后本田在中国的汽车总产能由149万台变为120万台。
与此同时，本田在华电动化进程也将加速，正在建设的东风本田全新电动专用工厂将于2024年9月投产，广汽本田全新新能源工厂将在2024年11月投产。
盖世点评：本田优化产能背后是新能源汽车挤压燃油车的一个缩影。
3000亿元！两部门加力支持新能源汽车等以旧换新
7月25日消息，国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》(以下简称《措施》)的通知，统筹安排3000亿元左右超长期特别国债资金，加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新。
在加大支持大规模设备更新方面，老旧营运货车、新能源公交车及动力电池被重点提及。
《措施》提到，支持老旧营运货车报废更新。支持报废国三及以下排放标准营运类柴油货车，加快更新为低排放货车。报废并更新购置符合条件的货车，平均每辆车补贴8万元；无报废只更新购置符合条件的货车，平均每辆车补贴3.5万元；只提前报废老旧营运类柴油货车，平均每辆车补贴3万元。
提高新能源公交车及动力电池更新补贴标准。推动城市公交车电动化替代，支持新能源公交车及动力电池更新。更新车龄8年及以上的新能源公交车及动力电池，平均每辆车补贴6万元。
在消费品以旧换新方面，重点提及提高汽车报废更新补贴标准。
《措施》指出，在《汽车以旧换新补贴实施细则》(商消费函〔2024〕75号)基础上，个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日(含当日)前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，补贴标准提高至购买新能源乘用车补2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补1.5万元。自《汽车以旧换新补贴实施细则》印发之日起申请补贴的消费者，按照本通知标准执行补贴。消费者按本通知标准申请补贴，相应报废机动车须在本通知印发之日前登记在本人名下。
盖世点评：刺激内需再发力。
哪吒汽车法务部：造谣哪吒汽车“工厂停产”用户已正式致歉
7月26日，哪吒汽车法务部发布声明称，2024年3月，小红书用户“SuperWade”(持有人：章某某)发布“造车容不得捣糨糊，哪吒停产下一步就是裁员”的视频，造谣哪吒汽车“工厂停产”、“撑不到今年6月”，相关视频被大量转发并造成公众对哪吒汽车的社会评价降低。
哪吒汽车通过法律手段维护自身良好声誉，现章某某在认识到自身错误的情况下主动删除相关侵权内容，并于2024年7月12日正式向哪吒汽车致歉。
对于通过捏造、歪曲事实等方式诋毁哪吒汽车声誉的抹黑及不法行为，哪吒汽车将采取法律手段维护自身合法利益。
今年上半年，哪吒汽车累计交付量53770辆，距离国内年度20万辆的目标，还有不小的差距。
不过在出海方面，哪吒汽车的销量表现较为优异，今年上半年，哪吒汽车出口17019辆，已接近去年全年的两万辆，海外市场增速喜人。
盖世点评：网络不是法外之地，不实言论害人不利己。
原标题：E周看点 | 富士康投10亿河南“造车”；大众、小鹏合作再迎重大升级
